https://kevesko.vn/20260616/bo-cong-an-siet-sat-hach-lai-xe-ty-le-do-bang-lai-xe-giam-42977023.html

Bộ Công an siết sát hạch lái xe, tỷ lệ đỗ bằng lái xe giảm

Bộ Công an siết sát hạch lái xe, tỷ lệ đỗ bằng lái xe giảm

Sputnik Việt Nam

Sau khi Bộ Công an tiếp nhận công tác sát hạch, cấp giấy phép lái xe từ ngày 1/3/2025, tỷ lệ đỗ ở nhiều nội dung sát hạch đã giảm đáng kể, đặc biệt là phần thi... 16.06.2026, Sputnik Việt Nam

2026-06-16T21:51+0700

2026-06-16T21:51+0700

2026-06-16T21:51+0700

việt nam

thông tin

bộ công an việt nam

xe ô-tô

lái xe

giao thông

csgt

https://cdn.img.kevesko.vn/img/07ea/06/10/42977553_0:160:3072:1888_1920x0_80_0_0_0663c4abc10316b3b10966aa9b00e924.jpg

Tỷ lệ đỗ đường trường ôtô giảm tới 27%, hàng loạt thay đổi dự kiến áp dụng từ 1/7Thông tin được Thiếu tướng Đỗ Thanh Bình, Cục trưởng Cục Cảnh sát giao thông, cho biết ngày 16/6 khi đánh giá kết quả triển khai các biện pháp nâng cao chất lượng sát hạch, cấp giấy phép lái xe.Theo số liệu của Cục CSGT, từ ngày 1/3/2025 đến 15/6/2026, tỷ lệ đỗ chung đối với ôtô đạt 53%, trong khi xe máy đạt 66%. Đối với ôtô, tỷ lệ đạt phần thi lý thuyết là 78%, sa hình 68% và đường trường 86%. Với xe máy, tỷ lệ đạt lý thuyết đạt 76% và sa hình đạt 89%.So với giai đoạn trước khi Bộ Công an tiếp nhận công tác sát hạch, tỷ lệ đạt phần lý thuyết ôtô giảm từ 83% xuống 78%, sa hình tăng nhẹ từ 67% lên 68%, trong khi phần thi đường trường giảm mạnh nhất, từ 99% xuống còn 86%.Đáng chú ý, kể từ khi Cục CSGT triển khai siết chặt sát hạch đường trường và trình chiếu các clip về hậu quả tai nạn giao thông trước kỳ thi từ ngày 10/4/2026, tỷ lệ đỗ tiếp tục giảm ở nhiều nội dung. So với cùng kỳ năm trước, tỷ lệ đỗ đường trường ôtô giảm từ 96% xuống còn 69%, tương đương giảm 27 điểm phần trăm. Tỷ lệ đỗ lý thuyết ôtô giảm từ 77% xuống 76%, trong khi sa hình tăng từ 65% lên 67%.Đối với xe máy, tỷ lệ đỗ lý thuyết giảm từ 82% xuống 74%, còn sa hình giảm từ 90% xuống 87%. Tính chung từ đầu năm đến nay, lực lượng CSGT các địa phương đã tổ chức sát hạch cho hơn 2,16 triệu học viên, trong đó hơn 1,14 triệu người đạt yêu cầu, tương đương khoảng 67,44%.Theo Thiếu tướng Đỗ Thanh Bình, để phòng ngừa tai nạn giao thông, việc đổi mới và nâng cao chất lượng sát hạch, cấp giấy phép lái xe là một trong những giải pháp quan trọng. Ông cho biết quá trình sát hạch phải bảo đảm 3 yếu tố gồm kỹ thuật, kỹ năng và đạo đức lái xe.“Đó là việc chấp hành ở trên đường ra sao? Khi gặp người đi bộ phải nhường đường, thấy xe phía trước phải giữ khoảng cách… tới đây sẽ sát hạch những điều đó”, báo Tuổi trẻ dẫn lời Thiếu tướng Đỗ Thanh Bình nêu dẫn chứng.Theo lãnh đạo Cục CSGT, việc tạo môi trường sát hạch minh bạch, công bằng đòi hỏi học viên phải có kiến thức pháp luật "thật" và kỹ năng điều khiển phương tiện "thật".Cục CSGT cho biết bộ 600 câu hỏi lý thuyết mới được áp dụng từ tháng 6/2025 đã bổ sung nhiều nội dung về quy tắc giao thông, văn hóa giao thông và xử lý tình huống thực tế. Đồng thời, lực lượng chức năng cũng tăng cường kiểm soát phần thi đường trường, yêu cầu thí sinh xử lý tình huống linh hoạt hơn thay vì chỉ lái theo lộ trình cố định.Cục CSGT cho biết đã tham mưu Bộ Công an sửa đổi nhiều quy định về sát hạch và cấp giấy phép lái xe theo hướng chặt chẽ hơn, dự kiến áp dụng từ ngày 1/7. Một trong những thay đổi đáng chú ý là bỏ bài thi mô phỏng trên máy tính. Học viên vẫn được học nội dung mô phỏng để nâng cao kỹ năng xử lý tình huống nhưng không phải thi như trước.Đối với phần thi lý thuyết, số lượng câu hỏi sẽ được tăng lên. Cụ thể, hạng A và A1 tăng từ 25 lên 40 câu, thời gian làm bài từ 19 lên 27 phút và phải trả lời đúng ít nhất 36 câu. Với ôtô hạng B, số câu hỏi tăng từ 30 lên 50, thời gian làm bài từ 20 lên 33 phút và phải trả lời đúng tối thiểu 45 câu.Nội dung đề thi sẽ bổ sung kiến thức liên quan đến Bộ luật Hình sự đối với các tội phạm về giao thông, quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và các nội dung về phòng ngừa tai nạn giao thông.Đối với xe máy, phần thực hành sẽ bổ sung 11 tình huống giả định trên đường như nhập làn từ đường nhánh, chuyển hướng, quay đầu xe hoặc vượt xe. Riêng với ôtô, từ ngày 1/3/2027 dự kiến áp dụng quy định mới đối với phần thi đường trường. Đoạn đường sát hạch tối thiểu dài 5 km, có mật độ giao thông phù hợp và đầy đủ các tình huống thực tế như giao lộ, vòng xuyến, đèn tín hiệu, lối dành cho người đi bộ.Bài sát hạch sẽ gồm 12 nội dung, từ kiểm tra an toàn xe, xuất phát, vượt xe, chuyển làn, rẽ trái - phải, quay đầu, tránh xe ngược chiều, nhường người đi bộ, xử lý tình huống nguy hiểm đến chấp hành tín hiệu giao thông và kết thúc bài thi.Cùng với việc siết chặt sát hạch, Bộ Công an cũng tiếp tục cải cách thủ tục hành chính. Theo phương án mới, thời gian cấp giấy phép lái xe lần đầu dự kiến giảm từ 7 ngày xuống còn 3,5 ngày; thời gian tích hợp dữ liệu điện tử giảm từ 3 ngày xuống còn 2 giờ.Đối với thủ tục đổi giấy phép lái xe, thời gian giải quyết dự kiến giảm từ 5 ngày xuống còn 2,5 ngày; thời gian tích hợp dữ liệu điện tử giảm từ 3 ngày xuống còn 1 ngày.

https://kevesko.vn/20260604/bo-cong-an-siet-web-bong-da-phim-lau-khoi-to-98-bi-can-42822311.html

https://kevesko.vn/20251125/bo-cong-an-muon-bo-thi-mo-phong-khi-sat-hach-giay-phep-lai-xe-39735618.html

https://kevesko.vn/20250714/vi-sao-nhieu-nguoi-thi-rot-khi-csgt-quan-ly-sat-hach-bang-lai-xe-37157931.html

2026

tin thời sự

vn_VN

việt nam, thông tin, bộ công an việt nam, xe ô-tô, lái xe, giao thông, csgt