https://kevesko.vn/20261004/trung-quoc-tam-dung-van-chuyen-container-den-eu-qua-tuyen-duong-bien-bac-cho-den-mua-he-nam-2027-44392810.html
Trung Quốc tạm dừng vận chuyển container đến EU qua Tuyến đường Biển Bắc cho đến mùa hè năm 2027
Trung Quốc tạm dừng vận chuyển container đến EU qua Tuyến đường Biển Bắc cho đến mùa hè năm 2027
Sputnik Việt Nam
Trung Quốc đã tạm dừng vận chuyển container theo tuyến Bắc Cực đến châu Âu, phần lớn trong đó đi qua Tuyến đường Biển Bắc, cho đến mùa hè năm 2027 do kết thúc... 04.10.2026, Sputnik Việt Nam
2026-10-04T09:15+0700
2026-10-04T09:15+0700
2026-10-04T09:15+0700
thế giới
kinh tế
nga
liên bang nga
trung quốc
quan hệ
quan hệ quốc tế
quan hệ chiến lược
hợp tác
https://cdn.img.kevesko.vn/img/07ea/0a/01/44354000_0:156:3000:1844_1920x0_80_0_0_e1423bea9cbfac051be0dbe3a3f5e170.jpg
Được biết, theo tuyến thường lệ được khởi động trong năm nay, đã thực hiện 8 chuyến, trong đó vận chuyển 7,76 nghìn container tiêu chuẩn TEU với hàng hóa có tổng trị giá 5,33 tỷ nhân dân tệ (795 triệu đô la). Trong số hàng hóa được vận chuyển, phần chính là ô tô điện, pin và hệ thống tích trữ năng lượng.Tuyến đường phục vụ hơn 20 quốc gia và khu vực, bao gồm Vương quốc Anh, Đức và Séc, và việc vận chuyển chỉ mất 18-20 ngày, tức khoảng một nửa thời gian so với vận chuyển qua Kênh đào Suez.Tàu container của công ty vận tải Trung Quốc Sea Legend Shipping vào ngày 15 tháng 8 năm 2026 khởi hành từ cảng Ninh Ba - Chu Sơn ở tỉnh Chiết Giang, miền đông Trung Quốc, đến châu Âu, mở đầu chuyến vận chuyển hàng tuần trong khuôn khổ mùa hàng hải 2026 theo Tuyến đường Biển Bắc.Tuyến đường Biển Bắc là tuyến đường thủy độc đáo và có tầm quan trọng chiến lược, chạy dọc theo bờ biển phía bắc của Nga. Hiện nay, nhu cầu sử dụng Tuyến đường Biển Bắc ngày càng tăng không chỉ trong các chủ tàu Nga mà cả nước ngoài. Sự quan tâm không chỉ liên quan đến việc tuyến đường này là ngắn nhất giữa châu Âu và châu Á, mà còn do tình hình không an toàn ở vùng biển Đỏ và Vịnh Ba Tư.
https://kevesko.vn/20261003/trung-quoc-day-nhanh-xay-dung-tren-da-hai-sam-ma-viet-nam-cung-tuyen-bo-chu-quyen-44390771.html
liên bang nga
trung quốc
Sputnik Việt Nam
moderator.vn@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2026
Sputnik Việt Nam
moderator.vn@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
tin thời sự
vn_VN
Sputnik Việt Nam
moderator.vn@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Việt Nam
moderator.vn@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
thế giới, kinh tế, nga, liên bang nga, trung quốc, quan hệ, quan hệ quốc tế, quan hệ chiến lược, hợp tác
thế giới, kinh tế, nga, liên bang nga, trung quốc, quan hệ, quan hệ quốc tế, quan hệ chiến lược, hợp tác
Trung Quốc tạm dừng vận chuyển container đến EU qua Tuyến đường Biển Bắc cho đến mùa hè năm 2027
Trung Quốc đã tạm dừng vận chuyển container theo tuyến Bắc Cực đến châu Âu, phần lớn trong đó đi qua Tuyến đường Biển Bắc, cho đến mùa hè năm 2027 do kết thúc mùa hàng hải, Đài Truyền hình Trung ương Trung Quốc đưa tin hôm thứ Bảy.
"Tuyến đường này mang tính thời vụ và sẽ hoạt động trở lại vào mùa hè tới", kênh truyền hình đưa tin, dẫn dữ liệu từ cơ quan hải quan thành phố Ninh Ba.
Được biết, theo tuyến thường lệ được khởi động trong năm nay, đã thực hiện 8 chuyến, trong đó vận chuyển 7,76 nghìn container tiêu chuẩn TEU với hàng hóa có tổng trị giá 5,33 tỷ nhân dân tệ (795 triệu đô la). Trong số hàng hóa được vận chuyển, phần chính là ô tô điện, pin và hệ thống tích trữ
năng lượng.
Tuyến đường phục vụ hơn 20 quốc gia và khu vực, bao gồm Vương quốc Anh, Đức và Séc, và việc vận chuyển chỉ mất 18-20 ngày, tức khoảng một nửa thời gian so với vận chuyển qua Kênh đào Suez.
Tàu container của công ty vận tải Trung Quốc Sea Legend Shipping vào ngày 15 tháng 8 năm 2026 khởi hành từ cảng Ninh Ba - Chu Sơn ở tỉnh Chiết Giang, miền đông Trung Quốc, đến châu Âu, mở đầu chuyến vận chuyển hàng tuần trong khuôn khổ mùa hàng hải 2026 theo Tuyến đường Biển Bắc.
Tuyến đường Biển Bắc là tuyến đường thủy độc đáo và có tầm quan trọng chiến lược, chạy dọc theo bờ biển phía bắc của
Nga. Hiện nay, nhu cầu sử dụng Tuyến đường Biển Bắc ngày càng tăng không chỉ trong các chủ tàu Nga mà cả nước ngoài. Sự quan tâm không chỉ liên quan đến việc tuyến đường này là ngắn nhất giữa châu Âu và châu Á, mà còn do tình hình không an toàn ở vùng biển Đỏ và Vịnh Ba Tư.
