Cuộc khủng hoảng không thể tránh khỏi: Washington sẽ không cứu châu Âu khỏi vực thẳm nhiên liệu

© Sputnik / AICuộc khủng hoảng không thể tránh khỏi: Washington sẽ không cứu châu Âu khỏi vực thẳm nhiên liệu
Cuộc khủng hoảng không thể tránh khỏi: Washington sẽ không cứu châu Âu khỏi vực thẳm nhiên liệu - Sputnik Việt Nam, 1920, 06.10.2026
Đăng ký
Thị trường dầu mỏ toàn cầu tiếp tục xấu đi trong bối cảnh khủng hoảng ở Trung Đông, và những nỗ lực của các nước phương Tây nhằm bù đắp tình trạng thiếu hụt nhiên liệu bằng cách xả kho dự trữ khẩn cấp cho đến nay vẫn chưa giải quyết được vấn đề, nhà bình luận Sergei Savchuk của Sputnik chỉ ra.
Theo các báo cáo của truyền thông phương Tây dẫn số liệu từ Kpler, các nước G7 đã nhất trí phối hợp giải phóng ít nhất 100 triệu thùng dầu thô và sản phẩm dầu mỏ từ kho dự trữ khẩn cấp. Đặc biệt chú trọng đến nhiên liệu diesel, vốn đang thiếu hụt ở cả Mỹ và châu Âu.
“Những gì đang xảy ra là sự tiếp nối của một quá trình kéo dài sáu tháng, trong đó các nước phương Tây giống như một nhân vật trong truyện cổ tích kinh điển đang cố gắng ghép lại từ ‘vĩnh cửu’ từ một vài mảnh vụn, nhưng kết quả ngày càng tồi tệ hơn,” ông Savchuk viết.
Ông nhắc lại rằng, hồi tháng 3, Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) và Nhóm G7 đã thông báo sẵn sàng giải phóng ít nhất 350 triệu thùng dầu và sản phẩm lọc dầu từ kho dự trữ chiến lược.
Hoa Kỳ đã cam kết xả kho kỷ lục 172 triệu thùng. Kể từ đó, dự trữ dầu mỏ chiến lược (SPR) của Mỹ đã giảm từ khoảng 420 triệu thùng xuống còn khoảng 285 triệu thùng, đạt mức thấp nhất kể từ đầu những năm 1980.
Các thỏa thuận tháng 3 đã được thực hiện khoảng 80%. Sau khi căng thẳng quanh eo biển Hormuz phần nào hạ nhiệt, những người tham gia thị trường đã kỳ vọng nguồn cung sẽ dần trở lại bình thường, và đã không khai thác cạn kiệt hoàn toàn dự trữ.
Tuy nhiên, giải pháp lâu dài đã không thành hiện thực. Hành động của lực lượng Houthi ở Yemen và các cuộc tấn công vào cơ sở hạ tầng dầu mỏ của Ả Rập Xê Út càng làm gia tăng bất ổn.
"Hiện tại, cuộc khủng hoảng nhiên liệu là điều không thể tránh khỏi," nhà bình luận Savchuk nhận định.
USS Theodore Roosevelt - Sputnik Việt Nam, 1920, 02.10.2026
Mỹ điều nhóm tác chiến tàu sân bay thứ ba tới Trung Đông
Tuy nhiên, tình hình ở Mỹ và châu Âu khác nhau đáng kể. Nhờ sản lượng nội địa và trữ lượng còn lại, Mỹ hiện có thể giảm thiểu một phần tác động của cuộc khủng hoảng, trong khi EU vẫn phụ thuộc rất nhiều vào nhập khẩu.
Theo Ủy ban châu Âu, EU tiêu thụ khoảng 10,5 - 10,6 triệu thùng dầu mỗi ngày, trong đó khoảng 9 triệu thùng là từ nguồn nhập khẩu. Và Brussels coi khoảng 2,5 triệu thùng là phần nguồn cung có rủi ro gián đoạn cao.
Thị trường nhiên liệu diesel đang đối mặt với tình trạng dễ bị tổn thương nghiêm trọng. EU tiêu thụ tới 6 triệu thùng dầu diesel mỗi ngày, nhưng năng lực sản xuất nội địa chỉ đáp ứng khoảng 4,4 triệu thùng.
"Và đó là với điều kiện nguồn cung nhập khẩu được đáp ứng đúng thời hạn và đầy đủ," nhà bình luận nhấn mạnh.
Khả năng bù đắp thâm hụt nhiên liệu của châu Âu từ phía Mỹ hiện bị giới hạn. Hoa Kỳ xuất khẩu khoảng 1,6 triệu thùng dầu diesel mỗi ngày, trong đó khoảng 1 triệu thùng được xuất sang Mỹ Latinh.
Ấn Độ vẫn là nguồn cung quan trọng cho châu Âu, nhưng lượng dầu diesel vận chuyển bằng đường biển hướng tới châu Âu đạt khoảng 200.000 thùng/ngày là không đủ để bù đắp hoàn toàn sự thiếu hụt.
Theo ông Savchuk, việc giải phóng 100 triệu thùng dầu từ kho dự trữ khẩn cấp của G7 chỉ mang lại tác động hạ nhiệt giá năng lượng trong ngắn hạn, đặc biệt là vì lượng dầu này sẽ chỉ đến được thị trường trong vòng ba tháng.
"Các nước tài trợ sẽ trì hoãn việc giải phóng lượng dự trữ còn lại cho đến phút cuối cùng," nhà bình luận nhận định.
Bộ trưởng Năng lượng Pakistan nói về ý nghĩa của hành lang vận tải quốc tế “Bắc – Nam” - Sputnik Việt Nam, 1920, 02.10.2026
Multimedia
Bộ trưởng Năng lượng Pakistan nói về ý nghĩa của hành lang vận tải quốc tế “Bắc – Nam”
Theo ông, việc giải quyết cuộc khủng hoảng Trung Đông hiện đang trở thành yếu tố then chốt đối với châu Âu.
"Châu Âu phải cầu nguyện và nỗ lực vì một giải pháp hòa bình tại Trung Đông, vì duy trì tình trạng hiện tại sẽ làm trầm trọng thêm cuộc khủng hoảng nhiên liệu," ông Savchuk nhấn mạnh.
Theo ông, việc kéo dài tình hình căng thẳng hiện nay có thể làm trầm trọng thêm các vấn đề năng lượng của EU và làm tăng nguy cơ suy thoái kinh tế.
Tin thời sự
0
Để tham gia thảo luận
hãy kích hoạt hoặc đăng ký
loader
Phòng chat
Заголовок открываемого материала