https://kevesko.vn/20261025/ha-noi-nghien-cuu-cai-tao-song-hong-song-da-theo-de-xuat-cua-vingroup-44701384.html
Hà Nội nghiên cứu cải tạo sông Hồng, sông Đà theo đề xuất của Vingroup
Hà Nội nghiên cứu cải tạo sông Hồng, sông Đà theo đề xuất của Vingroup
Sputnik Việt Nam
Hà Nội cơ bản thống nhất chủ trương nghiên cứu phương án nạo vét, cải tạo lòng sông Hồng và sông Đà, kết hợp tận thu khoáng sản để phục vụ các dự án trọng... 25.10.2026, Sputnik Việt Nam
2026-10-25T15:35+0700
2026-10-25T15:35+0700
2026-10-25T15:36+0700
vingroup
việt nam
trung quốc
sông đà
kinh tế
khoa học
thế giới
https://cdn.img.kevesko.vn/img/07e5/04/05/10325237_23:0:1157:638_1920x0_80_0_0_78e2a8cff0d7a54e0f6fca50a511748d.jpg
Theo TTXVN, tập đoàn Vingroup được yêu cầu hoàn thiện hồ sơ đề xuất, trong khi Sở Xây dựng phải tham mưu thành phố báo cáo, xin ý kiến Thủ tướng trước ngày 25/10.Nghiên cứu cải tạo sông Hồng, sông Đà kết hợp tận thu khoáng sảnTTXVN cho biết, Văn phòng UBND TP Hà Nội vừa thông báo kết luận chỉ đạo của Chủ tịch UBND thành phố tại cuộc họp nghe báo cáo đề xuất nạo vét lòng dẫn, cải thiện khả năng thoát lũ và bảo đảm giao thông đường thủy nội địa trên sông Hồng, sông Đà đoạn qua Hà Nội.Theo kết luận, thành phố cơ bản thống nhất chủ trương nghiên cứu phương án cải tạo lòng hai tuyến sông, kết hợp tận thu sản phẩm, hướng tới ba mục tiêu chính.Trước hết là khơi thông dòng chảy, ổn định lòng dẫn, nâng cao khả năng thoát lũ, tiêu thoát nước, bảo đảm an toàn đê điều và giao thông đường thủy. Đồng thời, việc cải tạo nhằm chủ động tạo nguồn cung vật liệu san lấp phục vụ các công trình, dự án trọng điểm của Hà Nội.Đối với khoáng sản thu hồi trong quá trình thực hiện, thành phố yêu cầu toàn bộ phải được tập kết, quản lý, khai thác, tận thu và sử dụng theo phương án được UBND thành phố chấp thuận, bảo đảm đúng quy định pháp luật, góp phần tăng thu ngân sách và tránh thất thoát, lãng phí tài nguyên.Tuy nhiên, lãnh đạo Hà Nội nhấn mạnh đây là nhiệm vụ có quy mô lớn, tính chất phức tạp, liên quan đến nhiều ngành, lĩnh vực và địa phương, đồng thời tác động trực tiếp đến chế độ dòng chảy, an toàn đê điều, các công trình giao thông, thủy lợi và môi trường.Đặc biệt, việc triển khai bằng nguồn kinh phí xã hội hóa hiện chưa có quy định, hướng dẫn cụ thể và chưa có tiền lệ thực hiện. Do đó, phương án phải được nghiên cứu khoa học, toàn diện, bảo đảm tính khả thi, phù hợp quy hoạch và không gây tác động bất lợi đến khả năng thoát lũ, cấp nước cũng như các khu vực thượng lưu, hạ lưu.UBND TP Hà Nội yêu cầu Tập đoàn Vingroup và đơn vị tư vấn khẩn trương tiếp thu ý kiến của các bộ, ngành Trung ương, hai tỉnh Phú Thọ, Hưng Yên cùng các sở, ngành, địa phương liên quan để hoàn thiện hồ sơ đề xuất.Về kỹ thuật, thành phố yêu cầu rà soát, cập nhật số liệu khảo sát địa chất, địa hình, thủy văn; xây dựng các kịch bản nạo vét, cải tạo lòng dẫn trong mùa lũ, mùa cạn và theo các chế độ vận hành liên hồ chứa. Đặc biệt, phương án phải xác định rõ vị trí, khối lượng, chủng loại vật liệu dự kiến thu hồi, nhu cầu sử dụng và cơ chế quản lý, kiểm soát khối lượng, giá trị sản phẩm. Thành phố nhấn mạnh yêu cầu không để lợi dụng hoạt động nạo vét, cải tạo lòng sông nhằm khai thác khoáng sản trái quy định.Sở Xây dựng được giao chủ trì, phối hợp các cơ quan liên quan rà soát cơ sở pháp lý, hình thức đầu tư, phương thức tổ chức thực hiện và cơ chế quản lý, sử dụng vật liệu nạo vét. Trên cơ sở hồ sơ đề xuất và ý kiến của các đơn vị liên quan, Sở Xây dựng có trách nhiệm tham mưu UBND thành phố báo cáo, xin ý kiến Thủ tướng Chính phủ về chủ trương, cơ chế, thẩm quyền, trình tự và thủ tục triển khai, hoàn thành trước ngày 25/10/2026.Sở Tài chính phối hợp nghiên cứu cơ chế tài chính, phương án quản lý và sử dụng nguồn thu từ sản phẩm tận thu; đánh giá hiệu quả kinh tế, trách nhiệm và nghĩa vụ của các bên, bảo đảm công khai, minh bạch và đúng quy định pháp luật.Sông Hồng bắt nguồn từ tỉnh Vân Nam (Trung Quốc), có tổng chiều dài khoảng 1.170 km, trong đó đoạn qua Việt Nam dài khoảng 556 km. Riêng đoạn chảy qua Hà Nội dài khoảng 163 km, với khoảng 40 km đi qua khu vực trung tâm thành phố.Trong khi đó, sông Đà dài hơn 900 km, cũng bắt nguồn từ Vân Nam, chảy qua khu vực Tây Bắc Việt Nam trước khi hợp lưu với sông Hồng tại khu vực giáp ranh Phú Thọ và Hà Nội. Đoạn sông Đà trên lãnh thổ Việt Nam dài khoảng 527 km.
https://kevesko.vn/20260807/11-doanh-nghiep-viet-nam-nam-hon-1-ty-usd-tien-mat-43633947.html
https://kevesko.vn/20260617/vinhomes-tuyen-bo-ngung-mo-rong-quy-dat-tai-viet-nam-42981931.html
trung quốc
sông đà
Sputnik Việt Nam
moderator.vn@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2026
Sputnik Việt Nam
moderator.vn@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
tin thời sự
vn_VN
Sputnik Việt Nam
moderator.vn@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
https://cdn.img.kevesko.vn/img/07e5/04/05/10325237_164:0:1015:638_1920x0_80_0_0_1ebd269ad6ae3df1d8f777025ccbbb74.jpgSputnik Việt Nam
moderator.vn@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
vingroup, việt nam, trung quốc, sông đà, kinh tế, khoa học, thế giới
vingroup, việt nam, trung quốc, sông đà, kinh tế, khoa học, thế giới
Hà Nội nghiên cứu cải tạo sông Hồng, sông Đà theo đề xuất của Vingroup
15:35 25.10.2026 (Đã cập nhật: 15:36 25.10.2026) Hà Nội cơ bản thống nhất chủ trương nghiên cứu phương án nạo vét, cải tạo lòng sông Hồng và sông Đà, kết hợp tận thu khoáng sản để phục vụ các dự án trọng điểm.
Theo TTXVN, tập đoàn Vingroup được yêu cầu hoàn thiện hồ sơ đề xuất, trong khi Sở Xây dựng phải tham mưu thành phố báo cáo, xin ý kiến Thủ tướng trước ngày 25/10.
Nghiên cứu cải tạo sông Hồng, sông Đà kết hợp tận thu khoáng sản
TTXVN cho biết, Văn phòng UBND TP Hà Nội vừa thông báo kết luận chỉ đạo của Chủ tịch UBND thành phố tại cuộc họp nghe báo cáo đề xuất nạo vét lòng dẫn, cải thiện khả năng thoát lũ và bảo đảm giao thông đường thủy nội địa trên sông Hồng,
sông Đà đoạn qua Hà Nội.
Theo kết luận, thành phố cơ bản thống nhất chủ trương nghiên cứu phương án cải tạo lòng hai tuyến sông, kết hợp tận thu sản phẩm, hướng tới ba mục tiêu chính.
Trước hết là khơi thông dòng chảy, ổn định lòng dẫn, nâng cao khả năng thoát lũ, tiêu thoát nước, bảo đảm an toàn đê điều và giao thông đường thủy. Đồng thời, việc cải tạo nhằm chủ động tạo nguồn cung vật liệu san lấp phục vụ các công trình, dự án trọng điểm của Hà Nội.
Đối với khoáng sản thu hồi trong quá trình thực hiện, thành phố yêu cầu toàn bộ phải được tập kết, quản lý, khai thác, tận thu và sử dụng theo phương án được UBND thành phố chấp thuận, bảo đảm đúng quy định pháp luật, góp phần tăng thu ngân sách và tránh thất thoát, lãng phí tài nguyên.
Tuy nhiên, lãnh đạo Hà Nội nhấn mạnh đây là nhiệm vụ có quy mô lớn, tính chất phức tạp, liên quan đến nhiều ngành, lĩnh vực và địa phương, đồng thời tác động trực tiếp đến chế độ dòng chảy, an toàn đê điều, các công trình giao thông, thủy lợi và môi trường.
Đặc biệt, việc triển khai bằng nguồn kinh phí xã hội hóa hiện chưa có quy định, hướng dẫn cụ thể và chưa có tiền lệ thực hiện. Do đó, phương án phải được nghiên cứu khoa học, toàn diện, bảo đảm tính khả thi, phù hợp quy hoạch và không gây tác động bất lợi đến khả năng thoát lũ, cấp nước cũng như các khu vực thượng lưu, hạ lưu.
UBND TP Hà Nội yêu cầu Tập đoàn
Vingroup và đơn vị tư vấn khẩn trương tiếp thu ý kiến của các bộ, ngành Trung ương, hai tỉnh Phú Thọ, Hưng Yên cùng các sở, ngành, địa phương liên quan để hoàn thiện hồ sơ đề xuất.
Về kỹ thuật, thành phố yêu cầu rà soát, cập nhật số liệu khảo sát địa chất, địa hình, thủy văn; xây dựng các kịch bản nạo vét, cải tạo lòng dẫn trong mùa lũ, mùa cạn và theo các chế độ vận hành liên hồ chứa. Đặc biệt, phương án phải xác định rõ vị trí, khối lượng, chủng loại vật liệu dự kiến thu hồi, nhu cầu sử dụng và cơ chế quản lý, kiểm soát khối lượng, giá trị sản phẩm. Thành phố nhấn mạnh yêu cầu không để lợi dụng hoạt động nạo vét, cải tạo lòng sông nhằm khai thác khoáng sản trái quy định.
Sở Xây dựng được giao chủ trì, phối hợp các cơ quan liên quan rà soát cơ sở pháp lý, hình thức đầu tư, phương thức tổ chức thực hiện và cơ chế quản lý, sử dụng vật liệu nạo vét. Trên cơ sở hồ sơ đề xuất và ý kiến của các đơn vị liên quan, Sở Xây dựng có trách nhiệm tham mưu UBND thành phố báo cáo, xin ý kiến Thủ tướng Chính phủ về chủ trương, cơ chế, thẩm quyền, trình tự và thủ tục triển khai, hoàn thành trước ngày 25/10/2026.
Sở Tài chính phối hợp nghiên cứu cơ chế tài chính, phương án quản lý và sử dụng nguồn thu từ sản phẩm tận thu; đánh giá hiệu quả kinh tế, trách nhiệm và nghĩa vụ của các bên, bảo đảm công khai, minh bạch và đúng quy định pháp luật.
Sông Hồng bắt nguồn từ tỉnh Vân Nam (Trung Quốc), có tổng chiều dài khoảng 1.170 km, trong đó đoạn qua Việt Nam dài khoảng 556 km. Riêng đoạn chảy qua Hà Nội dài khoảng 163 km, với khoảng 40 km đi qua khu vực trung tâm thành phố.
Trong khi đó, sông Đà dài hơn 900 km, cũng bắt nguồn từ Vân Nam, chảy qua khu vực Tây Bắc Việt Nam trước khi hợp lưu với sông Hồng tại khu vực giáp ranh Phú Thọ và Hà Nội. Đoạn sông Đà trên lãnh thổ Việt Nam dài khoảng 527 km.