Trong báo cáo vừa gửi Bộ Xây dựng, Sở Xây dựng TP HCM cho biết hai tuyến đường sắt kết nối sân bay Long Thành gồm Bến Thành - Thủ Thiêm và Thủ Thiêm - Long Thành thuộc nhóm dự án được thành phố ưu tiên đầu tư.
Tổng chiều dài toàn tuyến hơn 50 km. Khi hoàn thành, hệ thống này sẽ nối trung tâm TP HCM với sân bay tại Đồng Nai, đồng thời kết nối với tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên hiện đang khai thác. Theo Sở Xây dựng, cả hai dự án đang được Tập đoàn Trường Hải (Thaco) đề xuất thực hiện theo phương thức PPP, hợp đồng BT (xây dựng - chuyển giao). Đối với tuyến Bến Thành - Thủ Thiêm, thành phố đã giao doanh nghiệp lập báo cáo nghiên cứu khả thi, dự kiến khởi công trong tháng 4 và hoàn thành sau 5 năm.
Theo phương án hiện nay, tuyến Bến Thành - Thủ Thiêm dài khoảng 6 km, đi ngầm và là một phân đoạn của metro số 2 TP HCM. Thaco đề xuất tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 33.000 tỷ đồng.
Với tuyến Thủ Thiêm - Long Thành, dự án đã được điều chỉnh từ đường sắt nhẹ sang đường sắt đô thị, đồng thời TP HCM được giao làm cơ quan có thẩm quyền tổ chức triển khai. Thành phố đang xem xét giao Thaco nghiên cứu thực hiện sau khi doanh nghiệp có đề xuất, phấn đấu khởi công trước ngày 30/6 và hoàn thành vào năm 2030.
Tuyến metro này trước đây được nghiên cứu có chiều dài khoảng 48 km, gồm 42 km tuyến chính và 4,4 km đường dẫn vào depot, với tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 3,5 tỷ USD (hơn 84.000 tỷ đồng). Lãnh đạo TP HCM đánh giá hai tuyến metro là mắt xích quan trọng trong kết nối vùng chiến lược giữa TP HCM và Đồng Nai, góp phần nâng cao năng lực vận tải công cộng và tạo sự liên thông giữa sân bay Long Thành với trung tâm TP HCM cũng như sân bay Tân Sơn Nhất. Thành phố đặt mục tiêu hoàn thành hai tuyến trước năm 2030 và yêu cầu các đơn vị khẩn trương huy động nguồn lực, bảo đảm tiến độ và chất lượng.
Hiện sân bay Long Thành - cảng hàng không lớn nhất cả nước - đang trong giai đoạn hoàn thiện, dự kiến khai thác vào giữa năm nay nhưng vẫn đối mặt với thách thức về kết nối giao thông với các địa phương lân cận, đặc biệt là TP HCM, nơi chiếm phần lớn lượng hành khách.
Ngoài các dự án nêu trên, hồi tháng 1 năm nay TP HCM đã khởi công metro số 2 đoạn Bến Thành - Tham Lương. Tuyến có ga Bà Quẹo gần sân bay Tân Sơn Nhất, dự kiến sẽ trở thành điểm trung chuyển hành khách về ga Bến Thành, sau đó tiếp tục di chuyển theo trục Bến Thành - Thủ Thiêm - Long Thành.
Trong giai đoạn từ nay đến năm 2030, TP HCM cũng ưu tiên đầu tư metro số 6 giai đoạn 1 (Tân Sơn Nhất - Phú Hữu), tuyến kết nối trực tiếp sân bay Tân Sơn Nhất và hình thành trục trung chuyển sang Thủ Thiêm - Long Thành. Bên cạnh đó, dự án kéo dài metro số 1 qua Đồng Nai đến Long Thành cũng nằm trong danh mục các tuyến đường sắt đô thị được thành phố ưu tiên triển khai.