Đề xuất này được đưa ra trên cơ sở chỉ đạo của lãnh đạo Trung ương và Chính phủ về việc sớm hình thành tuyến đường sắt đô thị kết nối trực tiếp với sân bay Long Thành. Với cơ chế khẩn cấp, địa phương được phép lựa chọn nhà đầu tư trong trường hợp đặc biệt, áp dụng chỉ định thầu đối với các khâu khảo sát, thiết kế, thẩm tra, thi công, giám sát và nghiệm thu công trình.
Áp dụng cơ chế đặc thù, rút gọn thủ tục
Theo phương án đề xuất, Đồng Nai sẽ được trao một số cơ chế đặc thù như chủ động quyết định trình tự, thủ tục triển khai dự án; áp dụng hình thức vừa thiết kế vừa thi công; đồng thời mời các tổ chức, chuyên gia tư vấn và hỗ trợ pháp lý.
UBND tỉnh cho biết Thủ tướng đã đồng ý về mặt chủ trương triển khai dự án theo điều kiện khẩn cấp. Việc áp dụng cơ chế đặc thù được kỳ vọng giúp rút ngắn các bước thủ tục, qua đó đẩy nhanh tiến độ thực hiện.
Địa phương cũng đề xuất được giao làm cơ quan chủ trì tổ chức triển khai dự án, trong khi Bộ Xây dựng đảm nhiệm vai trò thẩm định báo cáo nghiên cứu khả thi.
Việc đầu tư tuyến metro kết nối trực tiếp từ TP.HCM đến trung tâm hành chính Đồng Nai và sân bay Long Thành được xác định là cấp bách trong bối cảnh sân bay này dự kiến khai thác vào cuối năm 2026.
Dự án Metro Suối Tiên - Long Thành có điểm đầu tại ga Bến xe Suối Tiên của tuyến Metro số 1 TP.HCM và điểm cuối tại sân bay Long Thành. Thời gian thực hiện từ nay đến năm 2030 theo hình thức đối tác công tư (PPP), trong đó nhà đầu tư thực hiện phần xây dựng, còn Nhà nước đảm nhận công tác giải phóng mặt bằng.