https://kevesko.vn/20240312/he-thong-chong-may-bay-khong-nguoi-lai-di-dong-moi-cua-nga-groza04k-28660299.html

Hệ thống chống máy bay không người lái di động mới của Nga "Groza.04.K"

Hệ thống chống máy bay không người lái di động mới của Nga "Groza.04.K"

Sputnik Việt Nam

Trong tình huống thiếu tiền để mua vũ khí lớn và đắt đỏ cho cuộc chiến ủy nhiệm đang diễn ra chống lại Nga, NATO đang cung cấp cho Kiev số lượng lớn máy bay... 12.03.2024, Sputnik Việt Nam

2024-03-12T18:01+0700

2024-03-12T18:01+0700

2024-03-12T18:01+0700

uav

nga

quân sự

quan điểm-ý kiến

bộ quốc phòng nga

công nghệ

cuộc khủng hoảng ở ukraina

https://cdn.img.kevesko.vn/img/07e8/03/07/28586335_0:162:3063:1885_1920x0_80_0_0_75631a37d869a86289f2856a7d45c7fe.jpg

Mời các bạn nghiên cứu bài báo của Sputnik về hệ thống di động mới của Nga được thiết kế đặc biệt để chống lại mối đe dọa từ FPV.Các kỹ sư xí nghiệp nghiên cứu và sản xuất "Kvant" ở Novgorod đã tạo ra một hệ thống chống máy bay không người lái nhỏ gọn và di động mới "Groza.04.K", được thiết kế để chống lại máy bay không người lái FPV - một loại UAV mới.Sử dụng các liên kết liên lạc có khả năng chống lại nhiều hình thức chiến tranh điện tử truyền thống, máy bay không người lái FPV là một loại bổ sung cực kỳ nguy hiểm cho không gian chiến trường Ukraina. Điều này khiến cho việc phát triển và sản xuất các phương tiện chống lại chúng nhằm cứu mạng sống của binh sĩ và trang thiết bị quân sự trở nên cấp thiết.Việc sản xuất hàng loạt "Groza.04.K" đã bắt đầu và Tập đoàn quốc phòng khổng lồ Nga Rostec xác nhận rằng "lô đầu tiên đã được gửi đến các đơn vị quân đội".Vào tháng 8 năm 2023, nhiệm vụ được đặt ra là phát triển tổ hợp chống bộ binh di động và vào mùa thu, nó sẽ được tạo ra và chuyển giao cho Bộ Quốc phòng để thử nghiệm trong tiến trình chiến dịch quân sự đặc biệt."Groza.04.K" hoạt động như thế nào?Như Andrei Kondrashov , Tổng giám đốc NPO Kvant cho biết: hệ thống không người lái mới sử dụng "các giải pháp thiết kế độc đáo". Rostec không đi sâu vào chi tiết về khả năng và nguyên lý hoạt động của "Groza.04.K", nhưng công bố những bức ảnh về vỏ của hệ thống - một hộp nhựa màu đen có kích thước bằng hộp đựng dụng cụ, cho thấy tổ hợp này đủ gọn để vận chuyển trong ô tô hoặc một người lính có thể xách bộ.Vì khả năng chống máy bay không người lái của hệ thống vẫn chưa được biết nên chỉ có thể đoán cái gì chứa trong hộp đen nhỏ của Kvant. Điều được biết là máy bay không người lái FPV có một số yếu điểm mà các kỹ sư điện tử vô tuyến tài năng có thể khai thác.Nhưng trước tiên, điều quan trọng là phải đề cập - sản xuất máy bay không người lái FPV là công việc cực kỳ nguy hiểm: loại máy bay không người lái này có tầm bay ngắn (10-20 km trong điều kiện thuận lợi nhất), có khả năng cơ động cao và bay với tốc độ cao ở độ cao thấp. Máy bay không người lái được điều khiển bằng tín hiệu analog – cũng là công nghệ tương tự được sử dụng để phát sóng trên tivi trong thế kỷ 20.Điều này gây khó khăn cho nhiều hệ thống gây nhiễu vô tuyến và vô tuyến truyền thống được thiết kế để chống lại các hệ thống vũ khí lớn, cồng kềnh, công nghệ cao, trị giá hàng triệu đô la như tên lửa, máy bay và trực thăng hoạt động trên tần số quân sự chống lại các máy bay không người lái như vậy. Giá cả của chúng (chỉ khoảng 500 USD/chiếc cho các biến thể UAV FPV tự chế) cũng khiến việc tạo ra các hệ thống tên lửa hoặc vũ khí chuyên dụng, đắt tiền để đánh chặn chúng trở nên không thực tế.Điều này không đồng nghĩa máy bay không người lái FPV là vô hình. Theo thông tin công khai, tín hiệu từ các UAV này thường truyền ở băng tần 5,8 GHz, nghĩa là nếu các kênh trên tần số đó có thể bị phá sóng gây nhiễu thì tín hiệu chúng gửi đến nhân viên vận hành cũng có thể bị nhiễu. Theo một số báo cáo, cũng có thể gây nhiễu tín hiệu điều khiển của máy bay không người lái FPV ở băng tần 1,2 GHz hoặc 2,4 GHz, đặc biệt nếu thiết bị gây nhiễu có thể nhắm mục tiêu chính xác vào băng tần vô tuyến đang được sử dụng, hậu quả khiến UAV bỏ lỡ mục tiêu đã định và/hoặc trở về vị trí ban đầu của chúng.Trong trường hợp người điều khiển máy bay không người lái đang cố gắng di chuyển từ dải tần này sang dải tần khác, thiết bị gây nhiễu cấp quân sự sẽ có thể mở rộng vùng phủ sóng lên tất cả các tần số có sẵn. Máy bay không người lái FPV giá rẻ cũng yêu cầu ăng-ten máy phát và ăng-ten thu để duy trì liên lạc trực quan, vì vậy nếu có thể làm bất cứ điều gì về vấn đề này, chúng có thể bị vô hiệu hóa.Vì "Groza.04.K" đủ gọn nhẹ để chuyên chở bằng ô tô hoặc vác bộ nên việc nhắm mục tiêu trước khi tấn công máy bay không người lái FPV sẽ khó khăn hơn.Hiện chưa rõ mức tiêu thụ điện năng của "Groza.04.K". Ngay cả những thiết bị gây nhiễu cấp quân sự tốt nhất cũng có thể quá nóng trên chiến trường và cần có pin để hoạt động di động. Nếu hệ thống mới có thể được kết nối với nguồn điện ổn định, khả năng hoạt động suốt ngày đêm của hệ thống sẽ tăng lên.Một vấn đề khác có thể xảy ra là diện tích địa lý rộng lớn trong khu vực chiến dịch quân sự đặc biệt, điều này đương nhiên có nghĩa là số lượng và phạm vi thiết bị gây nhiễu có sẵn càng nhiều thì càng tốt.Điều quan trọng cần biết về nhóm kỹ sư thiết kế "Groza.04.K"Công ty Kvant, được thành lập vào năm 1958, đã trở thành một trong những nhà phát triển và sản xuất hàng đầu của Nga về hệ thống trinh sát điện tử và áp chế điện tử trên mặt đất, từng phát triển hơn 30 loại thiết bị quân sự chuyên dụng, bao gồm cả thiết bị gây nhiễu di động đa chức năng 1L269 (được biết đến với mã hiệu Krasukha-2") và tổ hợp tác chiến điện tử di động 1L267 "Moskva-1".Trong thời kỳ Xô Viết, cùng với việc sản xuất thiết bị tác chiến điện tử, Kvant đã tạo ra một số sản phẩm dân sự công nghệ cao, bao gồm cả tivi và radio. Do máy bay không người lái FPV sử dụng những công nghệ lỗi thời của thế kỷ 20 này, nên các kỹ sư của công ty có thể sử dụng kiến ​​thức sâu rộng của họ trong lĩnh vực này để giúp tạo ra giải pháp gây nhiễu máy bay không người lái FPV mới.Kvant là thành viên của một đại gia đình các công ty điện tử quân sự Nga, và công ty mẹ của nó KRET (viết tắt của Concern Radioelectronic Technologies) là công ty dẫn đầu trong nước về lĩnh vực chiến tranh điện tử, phát triển các hệ thống gây nhiễu trên mặt đất và radar tầm xa, các hệ thống gây nhiễu nhỏ lắp đặt trên máy bay chiến đấu Su-34 và trực thăng Ka-52, cũng như hệ thống thiết bị điện tử cho tên lửa hành trình loại Kh-101 và Kh-102. Năm 2018, sau khi Mỹ, Anh và Pháp bắt đầu tấn công Syria, các kỹ sư của KRET đã nhận được "chiến lợi phẩm" - tên lửa hành trình Tomahawk chưa nổ và phân tích chúng để giúp phát triển các hệ thống tác chiến điện tử mới.

2024

tin thời sự

vn_VN

uav, nga, quân sự, quan điểm-ý kiến, bộ quốc phòng nga, công nghệ, cuộc khủng hoảng ở ukraina