https://kevesko.vn/20260215/trai-tim-cua-drone-nga-ra-mat-dong-pin-hoan-chinh-cho-may-bay-khong-nguoi-lai-41281452.html
"Trái tim" của drone: Nga ra mắt dòng pin hoàn chỉnh cho máy bay không người lái
"Trái tim" của drone: Nga ra mắt dòng pin hoàn chỉnh cho máy bay không người lái
Sputnik Việt Nam
Thiết bị bay không người lái (UAV) hiện nay có thể được trang bị hệ thống động cơ đẩy hàng không truyền thống hoặc động cơ điện. Rõ ràng, đối với UAV với... 15.02.2026, Sputnik Việt Nam
2026-02-15T09:27+0700
2026-02-15T09:27+0700
2026-02-15T09:27+0700
quan điểm-ý kiến
chuyên gia
tác giả
nga
uav
cuộc triển lãm
https://cdn.img.kevesko.vn/img/07ea/02/05/41117564_4:0:3645:2048_1920x0_80_0_0_ca6d9270c36c1c424c5d86bf31593125.jpg
Điều này quyết định tốc độ, tầm bay và thời gian bay tối đa. Hơn nữa, để đạt được đặc tính cụ thể được coi là quan trọng nhất đối với phương tiện bay này, phải có các loại pin khác nhau.Những chi tiết – trong tài liệu của Sputnik.Công ty GetPwr có trụ sở tại Matxcơva là nhà sản xuất pin lithium-polymer, pin bán rắn và pin rắn cho máy bay không người lái. Tại triển lãm NAIS-2026-DRONTECH gần đây ở Nga, công ty đã trưng bày các dòng sản phẩm của mình: từ pin nhỏ gọn kích thước bằng bao thuốc lá đến dòng pin dung lượng cao, mạnh mẽ theo dạng hình khối. Hầu hết các loại pin này đều được thiết kế để chịu tải trọng cao, hoạt động tốt trong thời tiết khắc nghiệt và đang được sử dụng trong các sản phẩm thương mại.Trong cuộc phỏng vấn với Sputnik, Phó Giám đốc điều hành của công ty GetPwr, ông Meruzhan Petrosyan, cho biết:Theo ông Meruzhan Petrosyan, phần lớn các sản phẩm của GetPwr là pin lithium-polymer và pin bán rắn. Chúng có nguyên lý hoạt động giống nhau, nhưng có cấu trúc chất điện phân khác nhau và được thiết kế để thực hiện các nhiệm vụ khác nhau. Nếu máy bay không người lái phải có tốc độ cao và công suất tối đa từ bộ phận cánh quạt, thì nên sử dụng pin lithium-polymer. Tuy nhiên, nếu tầm bay và thời gian bay là ưu tiên hàng đầu, và tốc độ ít quan trọng hơn, thì pin bán rắn sẽ tốt hơn, vì nó có dải điện áp hoạt động cao hơn, trọng lượng nhẹ hơn và mật độ năng lượng cao hơn.Nói về một chỉ số quan trọng của bất kỳ loại pin nào như dòng xả xác định lượng năng lượng tối đa mà pin có thể cung cấp an toàn mà không làm giảm tuổi thọ hay gây hỏng, cũng như khả năng hoạt động đáng tin cậy trong môi trường, Phó Giám đốc công ty GetPwr cho biết:
https://kevesko.vn/20260209/xe-keo-san-bay-hercules-hien-dai-cua-nga-duoc-trung-bay-tai-trien-lam-nais-2026--41208501.html
https://kevesko.vn/20260206/dong-co-phan-luc-canh-quat-vk-800-moi-cua-nga-duoc-gioi-thieu-tai-trien-lam-nais-2026-41152879.html
Sputnik Việt Nam
moderator.vn@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2026
Dmitry Shorkov
https://cdn.img.kevesko.vn/img/259/03/2590377_0:0:500:500_100x100_80_0_0_262698182804eb87388c75a7f483f92d.jpg
Dmitry Shorkov
https://cdn.img.kevesko.vn/img/259/03/2590377_0:0:500:500_100x100_80_0_0_262698182804eb87388c75a7f483f92d.jpg
tin thời sự
vn_VN
Sputnik Việt Nam
moderator.vn@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Việt Nam
moderator.vn@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Dmitry Shorkov
https://cdn.img.kevesko.vn/img/259/03/2590377_0:0:500:500_100x100_80_0_0_262698182804eb87388c75a7f483f92d.jpg
quan điểm-ý kiến, chuyên gia, tác giả, nga, uav, cuộc triển lãm
quan điểm-ý kiến, chuyên gia, tác giả, nga, uav, cuộc triển lãm
"Trái tim" của drone: Nga ra mắt dòng pin hoàn chỉnh cho máy bay không người lái
Thiết bị bay không người lái (UAV) hiện nay có thể được trang bị hệ thống động cơ đẩy hàng không truyền thống hoặc động cơ điện. Rõ ràng, đối với UAV với động cơ điện, công suất và độ bền của pin kéo là rất quan trọng.
Điều này quyết định tốc độ, tầm bay và thời gian bay tối đa. Hơn nữa, để đạt được đặc tính cụ thể được coi là quan trọng nhất đối với phương tiện bay này, phải có các loại pin khác nhau.
Những chi tiết – trong tài liệu của Sputnik.
Công ty GetPwr có trụ sở tại Matxcơva là nhà sản xuất pin lithium-polymer, pin bán rắn và pin rắn cho máy bay không người lái. Tại triển lãm NAIS-2026-DRONTECH gần đây ở Nga, công ty đã trưng bày các dòng sản phẩm của mình: từ pin nhỏ gọn kích thước bằng bao thuốc lá đến dòng pin dung lượng cao, mạnh mẽ theo dạng hình khối. Hầu hết các loại pin này đều được thiết kế để chịu tải trọng cao, hoạt động tốt trong thời tiết khắc nghiệt và đang được sử dụng trong các sản phẩm thương mại.
Trong cuộc phỏng vấn với Sputnik, Phó Giám đốc điều hành của công ty GetPwr, ông Meruzhan Petrosyan, cho biết:
"Chúng tôi là thương hiệu của Nga, công ty GetPwr không chỉ sản xuất mà còn phát triển các loại pin. Chúng tôi đăng ký kinh doanh tại Nga và Trung Quốc. Việc lắp ráp cũng được thực hiện ở cả hai nước: sản xuất quy mô nhỏ tại Nga và sản xuất theo hợp đồng tại Trung Quốc, dựa trên các thông số kỹ thuật của chúng tôi. Bộ phận kiểm soát chất lượng của công ty cũng đặt tại đó. Mọi giai đoạn sản xuất pin đều được bộ phận này giám sát, từ từng cell pin đến sản phẩm hoàn chỉnh. Mỗi viên pin được thiết kế riêng phù hợp với kích thước và ứng dụng của từng nhóm UAV cụ thể".
Theo ông Meruzhan Petrosyan, phần lớn các sản phẩm của GetPwr là pin lithium-polymer và pin bán rắn. Chúng có nguyên lý hoạt động giống nhau, nhưng có cấu trúc chất điện phân khác nhau và được thiết kế để thực hiện các nhiệm vụ khác nhau. Nếu
máy bay không người lái phải có tốc độ cao và công suất tối đa từ bộ phận cánh quạt, thì nên sử dụng pin lithium-polymer. Tuy nhiên, nếu tầm bay và thời gian bay là ưu tiên hàng đầu, và tốc độ ít quan trọng hơn, thì pin bán rắn sẽ tốt hơn, vì nó có dải điện áp hoạt động cao hơn, trọng lượng nhẹ hơn và mật độ năng lượng cao hơn.
Nói về một chỉ số quan trọng của bất kỳ loại pin nào như dòng xả xác định lượng năng lượng tối đa mà pin có thể cung cấp an toàn mà không làm giảm tuổi thọ hay gây hỏng, cũng như khả năng hoạt động đáng tin cậy trong môi trường, Phó Giám đốc công ty GetPwr cho biết:
"Công ty chúng tôi có các loại pin với dung lượng lên đến 80.000 mAh: đây là nguồn năng lượng cho cả các UAV cỡ lớn, chẳng hạn như UAV cánh cố định và UAV bốn cánh quạt, cũng như các loại phương tiện không người lái mặt đất. Khi thiết kế pin, chúng tôi cũng xem xét các điều kiện hoạt động của chúng: áp suất khí quyển, nhiệt độ môi trường và độ cao bay tối đa. Hơn nữa, nhiệt độ môi trường có lẽ là yếu tố quan trọng nhất ảnh hưởng đến hiệu suất. Ở đây, pin bán rắn hoạt động tốt hơn nhờ cấu trúc chất điện phân. Nhưng, điều rất quan trọng và yêu cầu bắt buộc là tuân thủ các điều kiện vận hành".
