https://kevesko.vn/20260402/bo-xay-dung-yeu-cau-lam-ro-co-che-phu-thu-nhien-lieu-hang-khong-42025546.html

Bộ Xây dựng yêu cầu làm rõ cơ chế phụ thu nhiên liệu hàng không

Bộ Xây dựng yêu cầu làm rõ cơ chế phụ thu nhiên liệu hàng không

Sputnik Việt Nam

Bộ Xây dựng yêu cầu nghiên cứu giảm phí dịch vụ và làm rõ cơ chế phụ thu nhiên liệu, đánh giá tác động tới CPI và hoạt động doanh nghiệp 02.04.2026, Sputnik Việt Nam

2026-04-02T10:47+0700

2026-04-02T10:47+0700

2026-04-02T12:59+0700

việt nam

thông tin

hàng không

cảng hàng không việt nam (acv)

hàng không việt nam

cảng hàng không

cục hàng không việt nam

hãng hàng không

năng lượng

bộ xây dựng

https://cdn.img.kevesko.vn/img/07e7/01/09/20474249_0:0:3083:1734_1920x0_80_0_0_80c46d33275a296fb389c540454a6937.jpg

Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi Cục Hàng không Việt Nam về các giải pháp hỗ trợ doanh nghiệp vận tải hàng không trong bối cảnh giá nhiên liệu JetA-1 biến động.Theo Bộ Xây dựng, thời gian qua Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ cùng các bộ, ngành đã chủ động triển khai nhiều giải pháp, chính sách nhằm tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp trước biến động giá nhiên liệu.Cụ thể, Chính phủ đã ban hành nghị định sửa đổi mức thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi đối với một số mặt hàng xăng dầu, nguyên liệu sản xuất xăng. Bên cạnh đó, Bộ Tài chính đang xây dựng chính sách miễn, giảm phí, lệ phí nhằm hỗ trợ hoạt động sản xuất kinh doanh trong lĩnh vực giao thông vận tải. Những giải pháp này đã góp phần giảm bớt chi phí cho doanh nghiệp trước tác động của giá nhiên liệu.Liên quan đề xuất giảm giá dịch vụ cất cánh, hạ cánh tàu bay và dịch vụ điều hành bay đi, đến, Bộ Xây dựng yêu cầu Cục Hàng không Việt Nam khẩn trương làm việc với các doanh nghiệp cảng hàng không và đơn vị bảo đảm hoạt động bay để nghiên cứu, xây dựng phương án giảm giá phù hợp, đồng thời sớm báo cáo Bộ theo quy định.Đối với đề xuất áp dụng cơ chế phụ thu nhiên liệu hàng không nội địa (ngoài mức tối đa giá dịch vụ vận chuyển hành khách hàng không nội địa hạng phổ thông cơ bản), Bộ Xây dựng đề nghị Cục Hàng không Việt Nam bổ sung, làm rõ các nội dung về cơ sở pháp lý, thẩm quyền cũng như phương pháp xác định mức phụ thu.Cơ quan này cũng được giao đánh giá sự phù hợp của mức giá tối đa dịch vụ vận chuyển hành khách hàng không nội địa hạng phổ thông cơ bản hiện nay, đồng thời rà soát tình hình sản xuất kinh doanh của các hãng hàng không sau khi các chính sách hỗ trợ đã được triển khai.Trước đó, theo báo cáo của Cục Hàng không Việt Nam, trên các đường bay quốc tế, nhiều hãng đã có kế hoạch hoặc đã triển khai phụ thu nhiên liệu và thông báo tới khách hàng.Khảo sát gần 40 hãng hàng không quốc tế và khu vực cho thấy hơn 60% hãng đã, đang hoặc dự kiến áp dụng phụ thu nhiên liệu hoặc tăng giá vé từ giữa tháng 3/2026 nhằm bù đắp chi phí khai thác trong bối cảnh xung đột kéo dài và giá nhiên liệu tăng.Theo Cục Hàng không Việt Nam, trong thực tiễn ngành hàng không thế giới, việc áp dụng phụ thu nhiên liệu là thông lệ phổ biến khi giá nhiên liệu khó dự báo và chịu ảnh hưởng lớn từ biến động kinh tế - chính trị.Để ứng phó kịp thời với các biến động bất thường, bảo đảm ổn định hoạt động vận tải hàng không, phù hợp thông lệ quốc tế và cân đối khả năng chi trả của người dân, hài hòa lợi ích giữa Nhà nước - doanh nghiệp - xã hội, Cục Hàng không đề xuất áp dụng cơ chế phụ thu nhiên liệu đối với vé máy bay nội địa hạng phổ thông cơ bản trong thời gian ngắn, dự kiến 3 tháng.

https://kevesko.vn/20260325/nang-tam-linh-vuc-hop-tac-chien-luoc-nang-luong-giua-nga-va-viet-nam-41903344.html

https://kevesko.vn/20260311/gia-jet-a-1-tang-vot-nhieu-duong-bay-cang-khai-thac-cang-lo-41674737.html

2026

tin thời sự

vn_VN

việt nam, thông tin, hàng không, cảng hàng không việt nam (acv), hàng không việt nam, cảng hàng không, cục hàng không việt nam, hãng hàng không, năng lượng, bộ xây dựng