Sân bay Long Thành chưa thay thế hoàn toàn Tân Sơn Nhất

© Ảnh : Quỳnh DanhSân bay Long Thành có nguy cơ chậm tiến độ vì các dự án thành phần do ACV làm chủ đầu tư
Sân bay Long Thành có nguy cơ chậm tiến độ vì các dự án thành phần do ACV làm chủ đầu tư - Sputnik Việt Nam, 1920, 28.06.2026
Đăng ký
ACV cho biết sẽ vận hành Long Thành và Tân Sơn Nhất theo nguyên tắc "phân vai theo thị trường", thay vì chuyển toàn bộ hoạt động sang sân bay mới. Theo phương án này, Tân Sơn Nhất tiếp tục khai thác toàn bộ các đường bay nội địa và quốc tế tầm ngắn, tầm trung.

ACV chốt kịch bản phân vai giữa Tân Sơn Nhất - Long Thành

Cổng thông tin điện tử Chính phủ cho biết, chiều 27/6, Thủ tướng Lê Minh Hưng đã chủ trì Hội nghị sơ kết 6 tháng đầu năm 2026 của Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án trọng điểm, quan trọng quốc gia (chuyên đề về lĩnh vực giao thông vận tải).
Báo cáo tại hội nghị về tiến độ sân bay Long Thành, ông Nguyễn Đức Hùng, Quyền Tổng giám đốc Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), cho biết tổng giá trị sản lượng thực hiện của dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành đã đạt khoảng 67.069/86.348 tỷ đồng, tương đương 77,6% tổng giá trị các hợp đồng.
Theo ông Nguyễn Đức Hùng, sau các cuộc họp tháo gỡ khó khăn của Chính phủ, tiến độ thi công trên công trường được đẩy nhanh đáng kể. Các nhà thầu đang tăng cường nhân lực, thiết bị và cam kết vượt tiến độ ở nhiều hạng mục đường găng. Hiện công trường duy trì bình quân khoảng 7.300 công nhân trực tiếp thi công.
Đối với hạng mục trọng điểm là nhà ga hành khách (gói thầu 5.10), sản lượng thi công tiếp tục tăng tích cực, bảo đảm sẵn sàng khai thác nhà ga vào tháng 9.
Bộ cầu ống lồng đã được lắp đặt tại nhà ga hành khách sân bay Long Thành - Sputnik Việt Nam, 1920, 22.06.2026
Hơn 7.300 nhân công chạy đua tiến độ dự án ‘hạt nhân’ ở sân bay Long Thành
Về phương án chuyển đổi khai thác từ sân bay Tân Sơn Nhất sang Long Thành, ACV cho biết đang xây dựng kịch bản phân chia hoạt động giữa hai sân bay theo nguyên tắc "phân vai theo thị trường", thay vì chuyển toàn bộ sản lượng một cách cơ học. Theo phương án này, Tân Sơn Nhất sẽ tiếp tục khai thác toàn bộ mạng bay nội địa cùng các đường bay quốc tế cự ly ngắn và trung bình.
“Cách tiếp cận này nhằm vừa duy trì hiệu quả hoạt động của Tân Sơn Nhất, vừa giúp Long Thành khai thác hiệu quả ngay từ giai đoạn đầu”, lãnh đạo ACV nêu rõ.
ACV cho biết đã chủ động làm việc với các hãng hàng không và các đối tác để xây dựng phương án khai thác Cảng hàng không quốc tế Long Thành, đồng thời tổ chức nhiều đoàn khảo sát tại công trường. Đa số các hãng hàng không trong nước và quốc tế đều bày tỏ mong muốn khai thác tại sân bay Long Thành.
“ACV cam kết sẽ hoàn thành xây dựng toàn bộ 13 gói thầu xây lắp chính của dự án, bảo đảm đủ cơ sở hạ tầng để Cảng hàng không quốc tế Long Thành khai thác thương mại an toàn trong tháng 12”, báo Chính phủ dẫn lời ông Nguyễn Đức Hùng khẳng định.
Sân bay Quốc tế Long Thành không chỉ là động lực tăng trưởng kinh tế, mà còn là mắt xích quan trọng giúp Đồng Nai bứt phá, nâng cao năng lực liên kết vùng bền vững, khẳng định vị thế hạt nhân trung tâm của vùng Đông Nam Bộ - Sputnik Việt Nam, 1920, 18.06.2026
ACV lên tiếng về biến động nhân sự cấp cao liên quan dự án Long Thành

ACV chịu trách nhiệm triển khai các nhóm công việc của dự án Long Thành

Tại hội nghị, đại diện UBND TP.HCM thông tin, đối với cao tốc TP.HCM - Long Thành, dự án khởi công từ tháng 2/2025, đến nay khối lượng thi công đạt khoảng 10%, công tác giải phóng mặt bằng đạt 90%. Thành phố đang tập trung hoàn thành toàn bộ giải phóng mặt bằng trong tháng 7.
Thủ tướng Lê Minh Hưng yêu cầu Bộ Tài chính, Bộ Xây dựng tăng cường giám sát, ACV chịu trách nhiệm triển khai các nhóm công việc của dự án Long Thành. Người đứng đầu Chính phủ nhất quán quan điểm rằng phải bảo đảm tiến độ triển khai các dự án đúng theo yêu cầu của Quốc hội, Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ; nhất là các nhiệm vụ thực hiện Kết luận số 18-KL/TW; kiên quyết không được lùi, kéo dài, điều chỉnh tiến độ khi không có lý do khách quan chính đáng.
Đồng thời, phải bảo đảm chất lượng, tuân thủ đúng tiêu chuẩn kỹ thuật, an toàn trong cả vòng đời dự án; tăng cường ứng dụng, phát triển khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số, chuyển đổi xanh.
Thủ tướng nêu rõ: “Yêu cầu tiến độ rất cấp thiết, nhưng không vì tiến độ mà ảnh hưởng tới tiêu chuẩn, quy chuẩn chất lượng, kỹ thuật; mặt khác, nếu tiến độ đã được cam kết, thống nhất giữa chủ đầu tư và nhà thầu thì phải bảo đảm”.
Tuyệt đối không được để xảy ra tiêu cực, tham nhũng, thất thoát lãng phí tài sản, nguồn lực nhà nước, xã hội; thường xuyên theo dõi, kiểm tra, thanh tra kịp thời xử lý, chấn chỉnh những dấu hiệu, nguy cơ ngay từ đầu. Huy động hệ thống chính trị để tổ chức triển khai công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng, hỗ trợ, tái định cư, bố trí nơi ở mới, đảm bảo an sinh và lợi ích hợp pháp của người dân…
Tin thời sự
0
Để tham gia thảo luận
hãy kích hoạt hoặc đăng ký
loader
Phòng chat
Заголовок открываемого материала