https://kevesko.vn/20260628/viet-nam-chinh-thuc-bo-bai-thi-mo-phong-sat-hach-lai-xe-tu-17-43135389.html
Việt Nam chính thức bỏ bài thi mô phỏng sát hạch lái xe từ 1/7
Việt Nam chính thức bỏ bài thi mô phỏng sát hạch lái xe từ 1/7
Sputnik Việt Nam
Từ ngày 1/7, bài thi mô phỏng tình huống giao thông trên máy tính sẽ được loại khỏi quy trình sát hạch cấp giấy phép lái xe, theo thông tư mới của Bộ Công an. 28.06.2026, Sputnik Việt Nam
2026-06-28T04:15+0700
2026-06-28T04:15+0700
2026-06-28T04:15+0700
thế giới
việt nam
cảnh sát
lái xe
bộ công an việt nam
https://cdn.img.kevesko.vn/img/07ea/06/1b/43135199_0:241:2560:1681_1920x0_80_0_0_1deb91726ce727fcaa7ab14131e6078e.jpg
Bỏ bài thi mô phỏng do còn đánh đố, thiếu tính thực tiễnNgày 27/6, Cục CSGT cho biết Bộ trưởng Bộ Công an đã ban hành Thông tư quy định về sát hạch, cấp giấy phép lái xe và cấp, sử dụng giấy phép lái xe quốc tế, thay thế Thông tư số 12/2025/TT-BCA ngày 28/2/2025. Thông tư mới sẽ chính thức có hiệu lực từ ngày 1/7.Thông tư được xây dựng trên cơ sở Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ cùng Nghị định số 94/2026/NĐ-CP ngày 31/3/2026 của Chính phủ về hoạt động đào tạo và sát hạch lái xe.Đáng chú ý, Nghị định số 94 đã bãi bỏ Nghị định số 160. Đồng thời, Điều 24 của nghị định cũng loại bỏ quy định về việc trang bị thiết bị và phòng sát hạch mô phỏng các tình huống giao thông.Theo đó, thông tư mới chính thức bỏ phần thi mô phỏng tình huống giao thông trên máy tính trong quy trình sát hạch để cấp giấy phép lái xe.Hiện nay, đối với kỳ sát hạch lái xe ô tô, thí sinh phải trải qua 4 nội dung gồm: thi lý thuyết, thi mô phỏng các tình huống giao thông trên máy tính, sát hạch trong hình và sát hạch lái xe trên đường.Trong đó, phần thi mô phỏng gồm 10 tình huống được trích ngẫu nhiên từ bộ 120 tình huống giao thông. Người thi xem các đoạn video mô phỏng trên máy tính và bấm phím cách (space) tại thời điểm xuất hiện tình huống nguy hiểm để được chấm điểm. Tổng điểm tối đa là 50 điểm và thí sinh cần đạt tối thiểu 35/50 để vượt qua.Quá trình áp dụng phần thi này nhận về một số ý kiến trái chiều. Nhiều học viên cho rằng cách tính điểm phụ thuộc vào thời điểm bấm phím "space", chưa phản ánh đầy đủ khả năng xử lý tình huống của người lái xe ngoài thực tế. Vì dù cho bấm phím "space" và đạt điểm tối đa trong tình huống đó nhưng trên màn hình vẫn xảy ra tai nạn. Hoặc kể cả khi học viên nhận biết tình huống sớm hơn nhưng bấm "space" sớm cũng không được điểm tối đa.Theo cơ quan chức năng, việc sử dụng phần mềm mô phỏng để sát hạch như trên còn thiếu tính thực tiễn, chưa thể hiện đúng các tình huống giao thông. Bên cạnh đó, một số câu hỏi vẫn mang tính "đánh đố" thí sinh hơn là đánh giá năng lực điều khiển phương tiện.Loạt thay đổi mới trong sát hạch lái xeNhư vậy, kể từ ngày 1/7, thời điểm thông tư mới có hiệu lực, người dự sát hạch cấp giấy phép lái xe sẽ không còn phải thực hiện bài thi mô phỏng tình huống giao thông trên máy tính.Với thay đổi này, kỳ sát hạch cấp giấy phép lái xe ô tô sẽ chỉ còn 3 nội dung gồm: thi lý thuyết, thực hành trong hình và thực hành lái xe trên đường.Đây là một trong những điều chỉnh mới nhất liên quan đến công tác đào tạo và sát hạch lái xe thời gian gần đây. Trước đó, từ tháng 5, học viên trước khi tham gia kỳ sát hạch đã được yêu cầu bắt buộc xem video về các vụ tai nạn giao thông.Các video có thời lượng khoảng 15 phút, kết hợp hình ảnh thực tế với nội dung mô phỏng để tái hiện nhiều tình huống tai nạn thường gặp như chuyển hướng không đúng quy định, vi phạm nồng độ cồn hay vượt xe thiếu an toàn.Theo Cục Cảnh sát giao thông, việc bổ sung nội dung này nhằm giúp học viên nhận diện các hành vi nguy hiểm, nâng cao ý thức chấp hành pháp luật, đồng thời góp phần bảo vệ tính mạng, sức khỏe và tài sản của chính mình cũng như những người tham gia giao thông khác.
https://kevesko.vn/20260626/thu-tuong-bo-nhiem-them-mot-pho-chu-nhiem-van-phong-chinh-phu-43116515.html
https://kevesko.vn/20260627/o-viet-nam-xon-xao-ve-tuong-nu-than-khai-phong-43134292.html
Sputnik Việt Nam
moderator.vn@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2026
Sputnik Việt Nam
moderator.vn@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
tin thời sự
vn_VN
Sputnik Việt Nam
moderator.vn@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Việt Nam
moderator.vn@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
thế giới, việt nam, cảnh sát, lái xe, bộ công an việt nam
thế giới, việt nam, cảnh sát, lái xe, bộ công an việt nam
Việt Nam chính thức bỏ bài thi mô phỏng sát hạch lái xe từ 1/7
Từ ngày 1/7, bài thi mô phỏng tình huống giao thông trên máy tính sẽ được loại khỏi quy trình sát hạch cấp giấy phép lái xe, theo thông tư mới của Bộ Công an.
Bỏ bài thi mô phỏng do còn đánh đố, thiếu tính thực tiễn
Ngày 27/6, Cục CSGT cho biết Bộ trưởng Bộ Công an đã ban hành Thông tư quy định về sát hạch, cấp giấy phép lái xe và cấp, sử dụng giấy phép lái xe quốc tế, thay thế Thông tư số 12/2025/TT-BCA ngày 28/2/2025. Thông tư mới sẽ chính thức có hiệu lực từ ngày 1/7.
Thông tư được xây dựng trên cơ sở Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ cùng Nghị định số 94/2026/NĐ-CP ngày 31/3/2026 của Chính phủ về hoạt động đào tạo và sát hạch lái xe.
Đáng chú ý, Nghị định số 94 đã bãi bỏ Nghị định số 160. Đồng thời, Điều 24 của nghị định cũng loại bỏ quy định về việc trang bị thiết bị và phòng sát hạch mô phỏng các tình huống giao thông.
Theo đó, thông tư mới chính thức bỏ phần thi mô phỏng tình huống giao thông trên máy tính trong quy trình sát hạch để cấp giấy phép lái xe.
Hiện nay, đối với kỳ sát hạch
lái xe ô tô, thí sinh phải trải qua 4 nội dung gồm: thi lý thuyết, thi mô phỏng các tình huống giao thông trên máy tính, sát hạch trong hình và sát hạch lái xe trên đường.
Trong đó, phần thi mô phỏng gồm 10 tình huống được trích ngẫu nhiên từ bộ 120 tình huống giao thông. Người thi xem các đoạn video mô phỏng trên máy tính và bấm phím cách (space) tại thời điểm xuất hiện tình huống nguy hiểm để được chấm điểm. Tổng điểm tối đa là 50 điểm và thí sinh cần đạt tối thiểu 35/50 để vượt qua.
Quá trình áp dụng phần thi này nhận về một số ý kiến trái chiều. Nhiều học viên cho rằng cách tính điểm phụ thuộc vào thời điểm bấm phím "space", chưa phản ánh đầy đủ
khả năng xử lý tình huống của người lái xe ngoài thực tế. Vì dù cho bấm phím "space" và đạt điểm tối đa trong tình huống đó nhưng trên màn hình vẫn xảy ra tai nạn. Hoặc kể cả khi học viên nhận biết tình huống sớm hơn nhưng bấm "space" sớm cũng không được điểm tối đa.
Theo cơ quan chức năng, việc sử dụng phần mềm mô phỏng để sát hạch như trên còn thiếu tính thực tiễn, chưa thể hiện đúng các tình huống giao thông. Bên cạnh đó, một số câu hỏi vẫn mang tính "đánh đố" thí sinh hơn là đánh giá năng lực điều khiển phương tiện.
Loạt thay đổi mới trong sát hạch lái xe
Như vậy, kể từ ngày 1/7, thời điểm thông tư mới có hiệu lực, người dự sát hạch cấp giấy phép lái xe sẽ không còn phải thực hiện bài thi mô phỏng tình huống giao thông trên máy tính.
Với thay đổi này, kỳ sát hạch cấp giấy phép lái xe ô tô sẽ chỉ còn 3 nội dung gồm: thi lý thuyết, thực hành trong hình và thực hành lái xe trên đường.
Đây là một trong những điều chỉnh mới nhất liên quan đến
công tác đào tạo và sát hạch lái xe thời gian gần đây. Trước đó, từ tháng 5, học viên trước khi tham gia kỳ sát hạch đã được yêu cầu bắt buộc xem video về các vụ tai nạn giao thông.
Các video có thời lượng khoảng 15 phút, kết hợp hình ảnh thực tế với nội dung mô phỏng để tái hiện nhiều tình huống tai nạn thường gặp như chuyển hướng không đúng quy định, vi phạm nồng độ cồn hay vượt xe thiếu an toàn.
Theo Cục Cảnh sát giao thông, việc bổ sung nội dung này nhằm giúp học viên nhận diện các hành vi nguy hiểm, nâng cao ý thức chấp hành pháp luật, đồng thời góp phần bảo vệ tính mạng, sức khỏe và tài sản của chính mình cũng như những người tham gia giao thông khác.
