Việt Nam đề nghị Đức cung cấp thông tin điều tra sự cố VN34

© Sputnik / Kirill Kallinikov / Chuyển đến kho ảnhMáy bay của Vietnam Airlines
Máy bay của Vietnam Airlines - Sputnik Việt Nam, 1920, 17.08.2026
Đăng ký
Toàn bộ 271 hành khách và 16 thành viên tổ bay trên chuyến VN34 đều an toàn sau khi máy bay quay lại sân bay Munich để kiểm tra kỹ thuật.
Tối 17.8, Cục Hàng không Việt Nam cho biết đã báo cáo Bộ Xây dựng về sự cố chuyến bay VN34 của Vietnam Airlines xảy ra ngày 15.8.2026 tại Cảng hàng không quốc tế Munich, Đức.
Theo báo cáo của Tổng công ty Hàng không Việt Nam và thông tin ban đầu, chuyến VN34 hành trình Munich - Nội Bài cất cánh lúc 11h57 UTC, tương đương 13h57 giờ địa phương và 18h57 giờ Việt Nam.
Một chiếc Boeing 777 của Vietnam Airlines (bên phải) và một chiếc Boeing 767 của British Airways - Sputnik Việt Nam, 1920, 16.08.2026
Máy bay Việt Nam gặp sự cố ở Đức: Chuyện gì đã xảy ra với chuyến bay VN34 của Vietnam Airlines?
Sau khi cất cánh, máy bay xuất hiện cảnh báo liên quan đến việc tàu bay va quệt đuôi xuống đường cất hạ cánh và cảnh báo áp suất lốp. Tổ lái thông báo cho kiểm soát viên không lưu và quyết định quay lại sân bay Munich để kiểm tra kỹ thuật.
Sau khi hạ cánh, toàn bộ hành khách được đưa xuống bằng xe thang và di chuyển vào nhà ga an toàn. Tàu bay được đưa về bãi đỗ để kiểm tra, phục vụ đánh giá và điều tra sự cố.
Tất cả 271 hành khách và 16 thành viên tổ bay đều an toàn, không có người bị thương.
Theo Cục Hàng không Việt Nam, đến chiều 16.8, Vietnam Airlines đã bố trí phương án hành trình thay thế cho toàn bộ hành khách trên các chuyến bay của hãng và các hãng hàng không khác.
Chuyến bay của Vietjet VJ1149 hạ cánh lúc 17 giờ 31 ngày 7.5 tại đường băng 25R sân bay Tân Sơn Nhất
 - Sputnik Việt Nam, 1920, 14.08.2026
Người dân bức xúc vì Tân Sơn Nhất liên tiếp bị uy hiếp an toàn bay
Trong thời gian chờ chuyến bay mới, hành khách được hỗ trợ lưu trú, ăn uống, đi lại và điều chỉnh hành trình khi cần thiết.
Cục Hàng không Việt Nam cho biết theo Phụ ước 13 của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO), cơ quan điều tra sự cố, tai nạn tàu bay của Đức chịu trách nhiệm điều tra nguyên nhân.
Phía Việt Nam sẽ phối hợp, tham gia công tác điều tra theo Nghị định 221/2026/NĐ-CP. Cục Hàng không Việt Nam đang liên hệ với cơ quan chức năng Đức để phối hợp và đề nghị cung cấp thông tin sớm nhất về sự cố.
Tin thời sự
0
Để tham gia thảo luận
hãy kích hoạt hoặc đăng ký
loader
Phòng chat
Заголовок открываемого материала