Tập đoàn Rostec: Sự xuất hiện của trực thăng Nga – Trung trên thị trường sẽ là “cú sốc lớn”
11:12 18.05.2026 (Đã cập nhật: 11:16 18.05.2026)
© Sputnik / Evgenia Novozhenina
/ Đăng ký
Tập đoàn Rostec của Nga đang hợp tác với Trung Quốc phát triển một mẫu trực thăng hạng nặng thế hệ mới và sự xuất hiện của dòng máy bay này trên thị trường sẽ tạo nên “cơn địa chấn” - Giám đốc hợp tác quốc tế của tập đoàn Rostec, ông Viktor Kladov, cho biết trong cuộc phỏng vấn với hãng tin Sputnik.
“Hiện chúng tôi đang phối hợp với công ty Avicopter của Trung Quốc (đơn vị thuộc Tập đoàn Công nghiệp Hàng không Trung Quốc – AVIC) phát triển một mẫu trực thăng hạng nặng tiên tiến thế hệ mới. Dự án hiện đang trong giai đoạn phát triển. Đây sẽ là mẫu trực thăng nặng hơn Mi-171 nhưng nhẹ hơn Mi-26”, - ông Kladov phát biểu bên lề Hội chợ Triển lãm Nga – Trung lần thứ 10 tại thành phố Cáp Nhĩ Tân.
Ông Kladov cho biết Mi-26 hiện là trực thăng lớn nhất thế giới với tải trọng nâng tới 20 tấn, trong khi Mi-171 có khả năng nâng từ 10–12 tấn.
“Mẫu trực thăng của Trung Quốc sẽ có tải trọng khoảng 14–16 tấn, tức là lớn hơn đáng kể”, - ông nói.
Theo ông Kladov, phía Trung Quốc phụ trách thiết kế tổng thể, còn tập đoàn Rostec đảm nhận việc phát triển những bộ phận và cụm thiết bị mà ngành công nghiệp Trung Quốc hiện vẫn gặp khó khăn, đặc biệt là hộp số và hệ thống truyền động.
“Chúng tôi cùng tham gia phát triển. Phía Trung Quốc tiến hành thiết kế, còn chúng tôi phát triển cho họ các cụm và bộ phận mà họ chưa thực sự làm tốt. Toàn bộ công việc theo hợp đồng đã hoàn tất và hiện chương trình trực thăng hạng nặng thế hệ mới đang trải qua quá trình kiểm định cấp nhà nước của Trung Quốc. Sau khi hoàn tất đánh giá, dự án có thể bước sang giai đoạn triển khai sản xuất thực tế”, - ông Kladov nói.
Ông Kladov nhấn mạnh đây không chỉ là dự án hợp tác đơn thuần mà là chương trình đồng phát triển với định hướng sản xuất chung trong tương lai.
“Công việc đang được triển khai và khi mẫu máy bay mới do hai bên cùng nhau phát triển, chính thức ra mắt thị trường, thì đó sẽ là một sự kiện gây chấn động… Đây là dự án mang tính biểu tượng - không chỉ là hợp tác, mà là cùng phát triển, cùng sản xuất một dòng trực thăng rất thú vị và có nhu cầu lớn tại Trung Quốc”, - ông Kladov nhận định.
Theo ông, Nga hiện không có nhu cầu lớn đối với dòng trực thăng này vì đã sở hữu Mi-26, vốn cũng đang hoạt động tại Trung Quốc.
“Nhưng Trung Quốc cần một mẫu trực thăng hạng nặng như vậy, đặc biệt để hoạt động tại Tây Tạng. Vì thế, Bắc Kinh rất quan tâm đến dự án này, và chúng tôi đang hợp tác chặt chẽ với họ”, - ông Kladov kết luận.
