"Xe bọc thép" mới. NATO đang phát triển khí tài gì cho cuộc xung đột với Nga?

© Ảnh : SSGT Rodney K. ProutyXe tăng Leopard I của Na Uy trong cuộc tập trận quân sự của NATO
Xe tăng Leopard I của Na Uy trong cuộc tập trận quân sự của NATO - Sputnik Việt Nam, 1920, 29.01.2026
Đăng ký
Phương Tây đang tích cực cập nhật lực lượng tấn công chủ lực của mình. Mỹ đã công bố nguyên mẫu đầu tiên của xe tăng Abrams mới, Đức công bố phiên bản mới nhất của Leopard, còn Pháp đang phát triển Leclerc thế hệ tiếp theo.
Các nhà thiết kế đang kỳ vọng điều gì và công nghệ tiên tiến này sẽ thay đổi chiến trường như thế nào - hãy đọc bài viết của Sputnik.

Mỹ

Nguyên mẫu xe tăng chiến đấu chủ lực M1E3 tiên tiến, được công bố vào tháng 1 tại Nhà máy Ô tô Detroit, khác biệt đáng kể so với các khái niệm đã được Lầu Năm Góc công bố trước đó. Về ngoại hình, nó không còn giống chiếc xe tăng trong tiểu thuyết khoa học viễn tưởng nữa, mà giống phiên bản nhẹ hơn của M1A2 thế hệ trước.
Trong khi vẫn giữ bố cục cơ bản, chiếc xe tăng trông nhỏ hơn đáng kể. Trọng lượng chiến đấu được công bố là khoảng 55 tấn: nhẹ hơn hơn 10 tấn so với phiên bản sửa đổi mới nhất của Abrams, M1A2 SEP v.3, và nhẹ hơn 7 tấn so với biến thể phổ biến nhất là M1A2.
Thiết kế M1E3 là cuộc cách mạng trong thiết kế xe tăng của Mỹ. Lần đầu tiên trong lịch sử, quyết định được đưa ra là loại bỏ hoàn toàn thành viên phi hành đoàn thứ tư. Không giống như dòng xe tăng T-64/T-72/T-80/T-90 của Liên Xô và xe tăng Leclerk của Pháp, các xe tăng Mỹ thiếu hệ thống nạp đạn tự động, vì vậy đạn được nạp thủ công vào nòng súng bởi người nạp đạn. Xe tăng chiến đấu chủ lực mới được vận hành bởi ba người: một chỉ huy, một lái xe và một xạ thủ. Giống như trong xe tăng T-14 Armata của Nga, họ sẽ được bố trí trong một khoang chiến đấu duy nhất bên trong khoang bọc thép. Tháp pháo chứa súng và đạn dược sẽ không có người điều khiển.
Không giống như các biến thể Abrams trước đây, xe tăng mới được cho là sẽ sử dụng động cơ diesel thay vì tuabin khí. Các nhà phát triển đã phê duyệt động cơ diesel sáu xi-lanh Caterpillar C13D sản sinh công suất 1.100 mã lực. Kẻ thù tiềm tàng cuối cùng đã nhận ra rằng việc cung cấp xe tiếp nhiên liệu diesel cho các đơn vị sẽ rẻ hơn nhiều so với xe tiếp nhiên liệu máy bay. Tuy nhiên, vũ khí sẽ không thay đổi - vẫn là pháo M256 120mm với nòng dài 44,2 mm. Tuy nhiên, đã có thông báo rằng nó sẽ được trang bị loại đạn mới. Có thể là đạn phân mảnh với khả năng nổ trên không theo chương trình, về lý thuyết sẽ cho phép phòng thủ chống máy bay không người lái FPV. Nhưng hiệu quả thực tế ra sao vẫn còn phải chờ xem.
Tổng thống Mỹ Donald Trump - Sputnik Việt Nam, 1920, 18.12.2025
Tổng thống Mỹ Trump: Quân đội Mỹ là mạnh nhất thế giới

Đức

Các đồng minh chính của họ trong NATO, người Đức, đang bắt kịp với Mỹ. Cuối năm ngoái, tập đoàn KNDS đã công bố Leopard 2A8, phiên bản cải tiến mới nhất của loại xe tăng được đưa vào phục vụ từ năm 1979.
Phiên bản này chủ yếu dựa trên biến thể A7+ trước đó, nhưng có tháp pháo được thiết kế lại đáng kể. Phần thân trước đã được thay thế hoàn toàn - theo các chuyên gia vũ khí người Đức, phần thân mới cung cấp khả năng bảo vệ giáp tốt hơn đáng kể. Sự thay đổi này đã khiến Leopard có vẻ ngoài rất giống với K2 Black Panther của Hàn Quốc.
Hơn nữa, khả năng bảo vệ giáp toàn diện chống lại RPG và ATGM, cũng như khả năng chống mìn, đã được tăng cường. Xe tăng A8 được nâng cấp hệ thống điều khiển hỏa lực, bộ thiết bị tác chiến điện tử, thiết bị liên lạc và tháp pháo điều khiển từ xa với súng máy hạng nặng gắn trên tháp pháo.
Nhưng sự cải tiến quan trọng nhất là hệ thống phòng thủ chủ động (APS) Trophy do Israel sản xuất. Hệ thống này được thiết kế để đánh chặn lựu đạn và tên lửa chống tăng đang bay tới, sau đó bị phá hủy bởi loại đạn dược đặc biệt. Việc xác định mục tiêu được thực hiện bởi radar trên xe với mảng pha chủ động. APS được cho là có khả năng đồng thời tấn công nhiều mục tiêu đang tiếp cận từ các hướng khác nhau. Kinh nghiệm với Lực lượng Phòng vệ Israel (IDF) đã chứng minh hiệu quả của hệ thống này.
Quân đội Đức (Bundeswehr) theo kế hoạch được trang bị 123 xe tăng mới. Việc giao hàng sẽ bắt đầu vào năm 2027 và hoàn tất vào năm 2030. Lô xe tăng Leopard được nâng cấp đầu tiên dành cho đơn vị đồn trú tại Litva - lần triển khai quân thường trực đầu tiên của Đức bên ngoài nước này kể từ Thế chiến II. Berlin gọi sự tăng cường này là đóng góp cho an ninh sườn phía đông của NATO. Do đó, không ai che giấu sự thật rằng Leopard 2A8 chủ yếu được thiết kế để chống Nga.
Xe tăng Leopard 2A8 - Sputnik Việt Nam, 1920, 01.12.2025
"Nó sẽ bị cháy hoặc bị sa lầy." Tại sao xe tăng Leopard 2A8 của Đức không phù hợp cho chiến tranh

Pháp

Trong khi đó, Paris đang tích cực quảng bá dự án xe tăng chiến đấu chủ lực thế hệ tiếp theo của Pháp, Leclerc Evolution. Tính năng chính của nó là pháo ASCALON 120mm, với nòng 58 cỡ nòng và nòng thay thế có khả năng bắn đạn 140mm. Việc thay pháo được cho là chỉ mất 25 phút, làm tăng đáng kể tính linh hoạt của xe tăng.
Các nhà phát triển nhấn mạnh rằng pháo ASCALON có hiệu suất vượt trội so với pháo 120mm của thế hệ trước. Năng lượng tác động lên mục tiêu sẽ vượt quá mười megajoule. Một bộ nạp đạn tự động 22 viên cũng được trang bị trong tháp pháo hai người. Vũ khí bổ sung bao gồm pháo chống máy bay không người lái 30mm và bệ phóng đạn bay lượn, cho phép tấn công các mục tiêu ngoài tầm nhìn trực tiếp.
Kính ngắm toàn cảnh của chỉ huy và kính ngắm của xạ thủ vẫn hoạt động tốt ngay cả vào ban đêm. Lớp giáp mới, hệ thống bảo vệ khung gầm có thể thay thế và một hệ thống bảo vệ chủ động chưa được đặt tên sẽ gia tăng đáng kể khả năng sống sót của kíp lái. Một hệ thống tác chiến điện tử để chống máy bay không người lái sẽ được gắn trên tháp pháo.
Động cơ sản sinh công suất 1.500 mã lực, đạt tốc độ tối đa lên đến 68 km/giờ trên đường bộ, tầm hoạt động 470 km và khoảng sáng gầm 475 mm.
Tuy nhiên, tất cả những điều này vẫn đang trong giai đoạn thiết kế và chỉ giới hạn ở một vài nguyên mẫu. Chương trình hiện đang được phát triển tích cực. Và triển vọng của nó không chắc chắn: xe tăng chưa bao giờ là ưu tiên của Bộ Tư lệnh Quân đội Pháp cho đến gần đây.
Tóm lại, các thiết kế hiện tại không phù hợp với các chiến trường như Ukraina. Xe tăng đang trở nên nhẹ hơn đáng kể, nhưng chúng vẫn thiếu khả năng vượt địa hình để di chuyển trên những con đường lầy lội của Đông Âu vào mùa thu, mùa đông và mùa xuân. Và vẫn chưa rõ công nghệ kỳ diệu mới này sẽ có thể chịu được các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái FPV quy mô lớn như thế nào. Cho đến nay, chưa có trường đào tạo thiết kế xe tăng nào trên thế giới có thể giải quyết được vấn đề này.
Tin thời sự
0
Để tham gia thảo luận
hãy kích hoạt hoặc đăng ký
loader
Phòng chat
Заголовок открываемого материала