Thanh tra phát hiện tiền tạm ứng gói thầu Long Thành bị mang đi gửi tiết kiệm lấy lãi

© Ảnh : TỔNG CÔNG TY CẢNG HÀNG KHÔNG VIỆT NAM - CTCPXây dựng sân bay Long Thành
Xây dựng sân bay Long Thành - Sputnik Việt Nam, 1920, 30.07.2026
Đăng ký
Theo kết luận thanh tra số 318 về Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1, 8 trong số 10 thành viên liên danh VIETUR đã sử dụng 936 tỷ đồng tiền tạm ứng để gửi tiết kiệm có kỳ hạn, thu về hơn 10,6 tỷ đồng tiền lãi.
Theo kết luận thanh tra, nhiều thiếu sót, vi phạm được phát hiện tại các gói thầu XD01, XD02 thuộc dự án thành phần 2 và các gói thầu 5.6, 5.10 thuộc dự án thành phần 3.

Gói thầu 5.10 và liên danh Vietur

Gói thầu 5.10 thi công xây dựng và lắp đặt thiết bị công trình nhà ga hành khách do Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) làm chủ đầu tư. Liên danh Vietur trúng thầu với giá hơn 27.800 tỷ đồng và gần 339 triệu USD, tương đương hơn 8.100 tỷ đồng, tổng cộng 35.900 tỷ đồng.
Liên danh này gồm 10 doanh nghiệp, đứng đầu là IC Istas thuộc IC Holdings của Thổ Nhĩ Kỳ. Các thành viên còn lại gồm Ricons, Newtecons, Sol E&C, Tổng công ty Xây dựng số 1, Vinaconex, Tổng công ty Xây dựng Hà Nội, Phục Hưng Holdings, ATAD và Hawee.
Thanh tra Chính phủ cho biết hồ sơ mời thầu gói 5.10 có nhiều sai sót và phải sửa đổi nhiều lần. Một số yêu cầu kỹ thuật với hệ thống thang bộ hành, thang cuốn được đưa ra theo tiêu chuẩn đã hết hiệu lực. Điều kiện về kinh nghiệm hợp đồng xây lắp tương tự có nội dung "hoặc công trình kết cấu dạng nhà" cũng bị đánh giá là chưa phù hợp.
Ở khâu thẩm định, tổ chuyên gia đánh giá hồ sơ dự thầu có vi phạm nhưng không yêu cầu nhà thầu làm rõ năng lực, kinh nghiệm thực hiện hợp đồng tương tự của Vinaconex.

Thanh toán bằng USD và tiền tạm ứng gửi tiết kiệm

Một sai sót đáng chú ý là hồ sơ dự thầu của liên danh Vietur sử dụng đồng tiền nước ngoài với giá trị 235,7 triệu USD. Theo Thanh tra Chính phủ, việc này sai quy định nhưng bên mời thầu không phát hiện, vẫn ký hợp đồng và thanh toán bằng USD.
Đến ngày 31/3/2025, dù chủ đầu tư chưa nghiệm thu thanh toán đối với các chi phí thiết bị dự thầu, cơ quan thanh tra đánh giá sai sót trên có nguy cơ gây thất thoát cho ACV do phải thanh toán bằng USD trong bối cảnh tỷ giá đã tăng nhiều.
Thanh tra Chính phủ cũng nêu việc 8 trong 10 nhà thầu thuộc liên danh Vietur dùng 936 tỷ đồng tiền tạm ứng gửi tiết kiệm có kỳ hạn để hưởng lãi 10,6 tỷ đồng. Cơ quan thanh tra cho rằng việc sử dụng tiền tạm ứng như vậy chưa đúng mục đích theo hợp đồng 5.10 và quy định pháp luật.
Bộ cầu ống lồng đã được lắp đặt tại nhà ga hành khách sân bay Long Thành - Sputnik Việt Nam, 1920, 29.07.2026
Chuyển hồ sơ sai phạm tại dự án sân bay Long Thành sang Bộ Công an
Kết luận thanh tra cho thấy hợp đồng 5.10 thỏa thuận tỷ lệ giá trị công việc tối đa được giao thầu phụ là 80% giá hợp đồng. Nội dung này bị đánh giá là không đúng quy định tại hồ sơ mời thầu.
Một số vật tư, thiết bị thay đổi nơi sản xuất, mã hiệu, nhà sản xuất so với đề xuất trong hồ sơ dự thầu. Một số hạng mục được thi công trước khi chủ đầu tư và tư vấn giám sát chấp thuận biện pháp tổ chức thi công.
Với biện pháp thi công nâng kết cấu mái thép trung tâm nhà ga hành khách, dù đã được chủ đầu tư chấp thuận, nội dung thay đổi chưa được cơ quan chuyên môn về xây dựng thẩm định.
Thanh tra Chính phủ xác định các nhà thầu chính gồm Newtecons, Ricons, Hancorp, Vinaconex, Công ty cổ phần Kết cấu thép ATAD và Phục Hưng đã chuyển nhượng một phần công việc thuộc gói thầu 5.10 cho nhà thầu khác, tổng giá trị 1.596 tỷ đồng, khi chưa được chủ đầu tư chấp thuận làm nhà thầu phụ.

Chuyển thông tin sang Bộ Công an

Ngoài gói thầu 5.10, Thanh tra Chính phủ còn chỉ ra vi phạm về chuyển nhượng thầu tại 4 gói thuộc dự án. Cơ quan thanh tra đã chuyển thông tin đến Bộ Công an để xem xét điều tra, xử lý theo quy định đối với một số nhà thầu chuyển nhượng thầu và chủ đầu tư ACV do vi phạm Luật Đấu thầu, quy định về đồng tiền dự thầu và đồng tiền thanh toán.
Tăng tốc thi công đường cất hạ cánh thứ 2 sân bay Long Thành - Sputnik Việt Nam, 1920, 28.07.2026
Sân bay Long Thành sẽ tiếp nhận đường bay quốc tế trên 1.000km
Thanh tra Chính phủ cũng cho rằng một số nguyên nhân khách quan tác động đến dự án, do Long Thành giai đoạn 1 là dự án quan trọng quốc gia ngành giao thông, cấp đặc biệt, có tổng mức đầu tư hơn 100.000 tỷ đồng với hơn 150 gói thầu trong nước và quốc tế. Thời tiết mưa theo mùa tại Đồng Nai và dịch Covid-19 cũng ảnh hưởng đáng kể đến tiến độ thực hiện.
Cơ quan thanh tra đề nghị Bộ Tài chính, Bộ Xây dựng chỉ đạo rà soát, chấn chỉnh công tác quản lý và xử lý trách nhiệm với các sai phạm trong hoạt động đầu tư, xây dựng tại dự án. Trường hợp phát hiện vi phạm pháp luật, thiệt hại tiền, tài sản, vốn Nhà nước, hồ sơ phải được chuyển cho cơ quan chức năng xem xét, xử lý theo quy định.
Tin thời sự
0
Để tham gia thảo luận
hãy kích hoạt hoặc đăng ký
loader
Phòng chat
Заголовок открываемого материала